滴滴外卖裁员出海是怎么回事？为什么滴滴外卖裁员出海？

导读： ?在2月15日滴滴宣布要对非主要业务“关停并转”后，最先受到影响的很有可能就是滴滴外卖业务。记者从多个信源处了解到，滴滴目前对这项业务的策略是，裁员、出海，以及国内业务面临可能关停的处境。

在2月15日滴滴宣布要对非主要业务“关停并转”后，最先受到影响的很有可能就是滴滴外卖业务。记者从多个信源处了解到，滴滴目前对这项业务的策略是，裁员、出海，以及国内业务面临可能关停的处境。具体来说，滴滴外卖国内的业务在与代理商合作，合约到期后应该不会续签，将陆续下架。知情人士称，外卖裁员是滴滴这次减员瘦身的一部分，属于正常调整。

滴滴外卖隶属于滴滴新成立的R－Lab部门，该部门负责探索滴滴边界，以及孵化创新产品。R－Lab部门成立于2017年下旬成立，此前这一团队的主要工作内容均围绕外卖展开，也孵化过小巴、酒店和票务业务。

外卖业务的一个出路是，滴滴会让它去国际市场竞争。首批出海的国家暂定墨西哥和巴西等地。而这些南美洲国家也一直是滴滴的老牌竞争对手Uber的外卖业务（Uber Eats）重点发力的国家，其特点是，人口密集、需求大，而且起量特别快。

无论是在国内还是国外，做外卖都需要大量的资金作为支撑，尤其是现如今依旧还在巨额亏损的滴滴，大概率不会给这项业务提供充足的“弹药”。2018年滴滴整体亏损109亿人民币，随后在今年2月15日的公司全员会上，程维宣布，要对非主要业务“关停并转”，这意味着作为非网约车业务，外卖业务在滴滴内部的处境已经比较危险。

滴滴如今对那些需要烧钱、却在短期之内无法带来直接收益的业务正变得更加谨慎。或者说，在网约车合规、政府监管、外部竞争等诸多压力下，滴滴不得不考虑自己做生意的本质，以及优先级了。