创作立场声明:我只是一个业余骑行爱好者,也没有经过任何专业训练,文中所说也只是从一个普通业余骑行者的角度来分享我的骑行感受,如果有同样爱好的骑行大神看到有什么不对的地方请多多指教,我必洗耳恭听,谢谢! 说到骑行,其实站内一定有专业的大神。骑行的好处自然也是多多的,而对于我来说,骑行也只是纯粹的个人爱好,也就是没事的时候出去看看路边的风景,就纯粹为了闲暇时间健健身,出去听听歌,放松以下心情而已。因为我没有学过骑行的专业知识,更没有受过什么专业训练,所以几乎没有任何一个骑行装备,除了一个九块九包邮的码表~~~~ 废话不多,直接说说我骑行出门必带的三大样! 捷安特ATX777既然是骑行,那自行车肯定是必须的了。而我的车子就是6年前的捷安特的一代神车--捷安特ATX777! 作为ATX770-D的升级版本,捷安特ATX777在各方面性能都有所提高,是一款性价比很高的车子。从配置从可以看出,捷安特ATX777采用捷安特液压抽管铝合金车架,采用全套日本禧玛诺m390变速传动系统,变速准确,手感柔和,传动效率高,优秀的齿比使其能适应各种路况,无论上班通勤还是周末竞速,在3000元以内的价位当时难有对手。当时全国统一售价2998元,很多地区甚至加价销售。这款车还有一个亮点是采用了严豪hdc300液压刹车,这是当时为数不多的能在3000元价位买到油碟的大品牌山地车。所以当时ATX777风靡一时,是各个捷安特专卖店卖的最好的一款车。之后出的14款ATX777稍加改动,把严豪的油碟换成了禧玛诺m355.花鼓也换成了禧玛诺入门款花鼓,价格也调到了2798元。15款在14款的基础上增加了线控前叉,其他无改动,价格调到了 2598元。16年17年ATX777没出新款,依旧在售15款。17年停产。由于前几年ATX777卖的太好,很多车友都去专卖店询问,所以到了18年ATX777复产,顺便换上了新款禧玛诺m3000套件。 在二手市场,捷安特ATX是最为保值的一款车型,在2013年时二手捷安特ATX777能卖到2300元左右的高价,可见保值率堪称自行车届的卡罗拉。顺便说一句,由于ATX777卖的太好,市面上出现了很多仿品,很多想捡便宜的车友吃了哑巴亏。 荣耀手环6既然都出去浪了,肯定也必须有个东西能记录我出去浪的经过啊!所以一款能记录我骑行过程的智能手环也是少不了的了!那就是去我去年首发买的荣耀手环6了! 荣耀手环6最抢眼的地方,肯定就是那个1.47英寸的大屏了,更大的屏幕带来更多的显示信息,可以充当小点的智能手表了。功能方面,荣耀手环6在健康方面的体验还是一如既往的优秀。不仅支持全天智能心率监测、血氧检测,还有独一无二的心脏健康研究功能。不仅非常实用,在专业性上也一点也不含糊。尤其值得称赞的是睡眠监测,无论是对于各层睡眠识别的精准度,还是状态变化时反应的灵敏度,都非常令人满意。即便半夜偶尔醒来再度入睡,荣耀手环6也会将它正确的计入到夜间睡眠之中。对于睡眠的评估,提出的建议,也都十分具有参考价值。 既然是智能手环,运动方面的话也不能太弱,而荣耀手环6正好支持我的骑行运动。不过说实话,荣耀手环6在骑行数据中显示的都是很基本的信息,相比单纯手机“华为运动健康”APP,也是只多了心率数据、心率区间。其他更多专业内容并没有,比如骑行中的爬坡、踏频、功率信息无法显示,当然这对我来说已经足够了,毕竟我只是业余的,还没有任何专业的骑行设备呢! 华为FreeLace无线耳机如果有款耳机就能边听音乐边骑行,那就会更为骑行途中增添乐趣!所以,一款运动耳机就肯定少不了。所以只要我骑行的时候,就会带上前年购买的华为FreeLace无线蓝牙耳机。 华为FreeLace无线耳机是一块外观小巧,实用便携,操作简便、声音品质高且续航强劲的无线蓝牙耳机。与其他无线耳机不同,华为FreeLace无线耳机外形宛如“项链”,不听歌时两个耳塞即可自动吸附,形成挂在脖子上的闭环,好看的同时兼具实用性。耳机的颈部线缆,内部采用了镍钛合金记忆金属(重量轻、弹性好)外部包裹着液态硅胶,不仅佩戴时更为舒适,日常使用中随意折叠还能自动回复原状,完全不用担心线缆缠绕问题,方便收纳。另外,华为FreeLace无线耳机的耳塞,材质柔软。值得注意的是,华为设计师将耳机头的角度微调28度,相比传统垂直的耳机,更加贴合耳道,方便放入耳中,而且在我骑行途中也没有掉下来的时候。 此外,华为FreeLace无线耳机的充电十分方便,内置3C高效能锂电池,充电比普通锂电池快3倍,充电5分钟就能连续播放4小时音乐。另外,华为FreeLace无线耳机内置Type-C接口,还支持手机、平板、充电宝等反向充电,为其续航能力再添实力保障,也让日常使用更为高效、便捷。
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