刚刚,据新华社消息,埃及苏伊士运河管理局29日发布公报说,搁浅货轮已经完全恢复至正常航道。今日早些时候,“长赐号”在救援队伍的努力下成功重新上浮。另据媒体报道,卫星地图显示,此前堵塞苏伊士运河的货轮“长赐号”方向已经完全扶正,货轮已经开始移动,正在往北方地中海方向移动。 苏伊士运河“堵船”时间线 而戏剧的一幕是,早前据俄罗斯卫星网29日消息,埃及运河管理局消息人士称,在一度脱浅数小时后,台湾长荣海运巨型货柜轮“长赐号”再度堵塞了苏伊士运河。埃及运河管理局的一位消息人士表示,“由于风力的影响,这艘船再次回到了原来的位置,但情况并不像第一次那么严峻。” 剧情反反复复,让抄原油的小伙伴们都吐了口老血。 俄罗斯卫星通讯社汇总计算出事故的大致损失,因堵塞事故延误的货物价值总共高达620亿美元,因堵塞事故滞留的原油大约1200万桶,埃及因堵塞事故大约损失9100万美元。此前据报道称,埃及总统助理表示,埃及将要求在苏伊士运河搁浅的巨轮的船东给予赔偿,轮船船长对事件负责。 卫星地图显示,货轮“长赐号”经过2个小时航行,已经进入苏伊士运河中间的大苦湖,目前航速为7.6节。根据此前的计划,等待长赐号被拖到运河大苦湖(Great Bitter Lake)地区进行技术检修后,运河的通行就将恢复。大苦湖有宽9千米、长17千米的自然水道足以使各种船只畅行。 更好笑的是,其中一位开挖掘机的小哥颇有段子手的潜质,竟然在推特上以“在苏伊士运河开挖掘机的家伙”(Guy With The Digger At Suez Canal)为名,开了一个“挖掘体验,在线分享”的账户。 刚开始的时候,注意到这个挖掘机小哥的人还寥寥无几,但他仍然详细地记录着自己从巨轮开挖就段子一般的人生。 “说实话,我甚至都不太确定我到底在挖啥,纯粹就是图我老板高兴。他说每个人都从卫星上盯着我们,所以得显得我们有在做啥。” “准备给我的挖掘机起名,永掘机。” “等事儿办完我绝对要让老板给我涨70%的工资。现在我都不知道我老婆还在家等我没有。” 随着永无尽头的挖掘,他的画风开始逐渐崩坏。 “不停挖了18个小时,图啥呢?去挖掘机里先睡会,晚安,我们明日再战。等我醒来时,全球经济又损失了40亿美元。爷睡了。” 同时,全世界的网友们也没闲着。
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